Sociale werkplaats

Het moest er vroeg of laat een keer van komen, een voetveeg voor Jetta ‘moestuin’ Klijnsma. De aanleiding is een artikel in Trouw waarin Sociale Werkplaatsen de noodklok luiden. De SW sector komt om in het werk en heeft per direct plaats voor 7000 nieuwe werknemers. Het betreft hier overigens veelal geen nieuw werk, maar lopende contracten. Contracten die de SW bedrijven niet meer na kunnen komen, omdat Jetta een 100.000 banenplan heeft bedacht. De doelstelling is om uiterlijk 2026 invulling te geven aan 125.000 banen (wie bedenkt dan de naam 100.000 banenplan?) voor arbeidsgehandicapten in een reguliere arbeidsomgeving. Op zich een nobel theoretisch streven vanuit de gedachte een inclusieve arbeidsmarkt te realiseren waar ook plaats is voor onze 1,6 miljoen arbeidsgehandicapten. De praktijk is echter iets weerbarstiger.

Lees verder “Voetveeg: Jetta mist de afslag”

Hoewel ik me een poosje heb kunnen beheersen om te schrijven over de wantoestanden op de arbeidsmarkt, werd het volgende bericht ‘Commerciële werkplaats Stadskanaal is kansrijke plek voor werklozen’ in het Dagblad van het Noorden me toch te machtig. Kritiekloos heeft journalist Marcel Looden, wie kent hem niet?, het juichend bericht geplaatst zoals hem dat is aangeleverd door de betrokken partijen. Dat kritiekloos is overigens niet zo verwonderlijk, integendeel de reguliere pers en ook de NPO blinken daar tegenwoordig in uit. Het is mij niet duidelijk of dat nou komt door desinteresse, onderschatting van hun lezers, een totaal gebrek aan werkende hersencellen of uitgeschakelde hersencellen in opdracht van de leiding in verband met andere belangen, bijv advertenties. Het lijkt er sterk op dat in Stadskanaal een nieuw hoofdstuk creatief ondernemen met optimale winstmaximalisatie wordt geschreven. Het voorgaande hoofdstuk werd in 2012 geschreven met de gratis inzet van leerlingen die productie maken tbv o.a. Witec tijdens hun schooluren. Lees verder “[Longread] Gratis personeel; het houdt niet op! Deel 9”